擺線針輪減速機(jī)是一種使用行星式傳動(dòng)原理，選用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置，全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分，在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏疼套，在偏疼套上裝有兩個(gè)稱(chēng)為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H組織、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏疼套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速組織。

當(dāng)輸入軸帶著偏疼套滾動(dòng)一周時(shí)，由于擺線輪上齒廓曲線的特色及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí)，偏疼套亦滾動(dòng)一周，220行星減速機(jī)設(shè)備，擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒從而得到減速，再憑借W輸出組織，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。

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齒輪減速機(jī)在工作中，220行星減速機(jī)，當(dāng)油溫溫度上升超過(guò)80°C或油池溫度超過(guò)100°C而異常噪音時(shí)，應(yīng)停止，而且應(yīng)該停止，規(guī)則停止，潤(rùn)滑劑可以繼續(xù)操作，換油前要等待齒輪減速機(jī)冷卻下來(lái)操作，但是不要等到完全冷卻，油有一定的溫度會(huì)更加容易換。

減速機(jī)漏油主要是企業(yè)由于箱體內(nèi)進(jìn)行壓力不斷增加所引起，220行星減速機(jī)銷(xiāo)售，因此通過(guò)減速機(jī)應(yīng)設(shè)有相應(yīng)的通風(fēng)罩，以實(shí)現(xiàn)均壓，通風(fēng)罩不能因?yàn)樘。^簡(jiǎn)便的檢查工作方法是打開(kāi)一個(gè)通風(fēng)罩上蓋，減速機(jī)以高速發(fā)展連續(xù)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘之后，用手摸通風(fēng)口，感到壓差很大時(shí)，說(shuō)明自然通風(fēng)罩小，則應(yīng)改大或升高以及通風(fēng)罩。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在食品機(jī)械、數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)、機(jī)械手臂，復(fù)合材料設(shè)備、精密測(cè)試儀器、試驗(yàn)機(jī)、塑料機(jī)械、玻璃機(jī)械、煤礦機(jī)械、起重機(jī)械、冶金機(jī)械、工程機(jī)械等各種領(lǐng)域，價(jià)格實(shí)惠，歡迎來(lái)電洽談！

單支撐與雙支撐是指齒輪的支撐，也就是行星減速機(jī)的行星架，而行星減速機(jī)的行星架和行星減速機(jī)的輸出軸是一體式結(jié)構(gòu)，所以行星減速機(jī)的行星架做的好不好直接影響到行星減速機(jī)各方面性能。

單支撐的結(jié)構(gòu)是指行星架上的齒輪只有一邊受力，雙支撐的結(jié)構(gòu)是指行星架上的齒輪兩邊受力，雙支撐時(shí)，行星架經(jīng)過(guò)CNC掏空，然后在CNC設(shè)備打銷(xiāo)子孔，且須保證上下兩個(gè)面的銷(xiāo)子孔完全同心，然后再放入齒輪，再然后用銷(xiāo)子固定，齒輪的兩面都是由行星架來(lái)支撐，并且行星架前后都設(shè)有軸承大跨距支撐行星架，來(lái)保證其長(zhǎng)久的穩(wěn)定性。

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